Modelo: BV39
Turbo no: 54399700076/54399700087/54399700127
MOTOR no: 144114256R, 8200889697, 144116289R
Prueba de equilibrio: TB-Sonio de SCHENCK
Condición: A estrenar
Coches cabidos:
CV PARTIR DE 2010 DEL PLUMERO 1,5 DCI 4*4 106 DE DACIA
CV PARTIR DE 2010 DEL PLUMERO 1,5 DCI 106 DE DACIA
CV PARTIR DE 2010 DE RenauIt FLUENCE 1,5 DCI 106
CV ESCÉNICO PARTIR DE 2009 DE RenauIt 1,5 DCI 106
RenauIt MEGANE 3 1,5 CV PARTIR DE 2009 DE DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN JUKE 1,5 DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN QASHQAI 1,5 DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN TIIDA 1,5 DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN EVALIA 1,5 DCI 106
Información del tamaño de las ruedas de turbina y de las ruedas del compresor
Ruedas de turbina | ||
(a) inductor | (b) Exducer | Cuchillas |
38,5 | 34,5 | 9 |
Ruedas del compresor | ||
(a) inductor | (b) Exducer | Cuchillas |
31 | 46-48.8 | 5/5 |
Material
rueda de turbina: K418
rueda del compresor: C355
llevar la casa: Hierro de gris HT250
A un ingeniero avanzado con 15 años de experiencia y cuatro ingenieros compuso a nuestro equipo técnico que son muy profesionales en este campo. Son familiar con el sistema del turbocompresor y estructura y dimensión de producto.
Son principalmente responsables de la selección de la fuente, del control de calidad, de la inspección de la dimensión y del desarrollo de productos. Los gracias a ellos, podemos proveer actualmente sobre 300 tipos de chras de turbo y mantener siempre nuestra calidad de los producs un nivel.
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