Chra 54359700027 del turbocompresor 54359700037 55225439 cartucho Fiat Lancia

PRODUCTO DESCRIPCIÓN

►Modelo: BV35

►Turbo no: 54359700027, 54359700037, 54359700024


►OEM no:

55216672, 55225439, 860164, 55221409, 71724427, 55209666


►Coches cabidos:

Vehículo de pasajeros de Fiat 1.25L 1.3SJTD

Fiat 500/Ypsilon 1.25L 1.3SJTD

Fiat Lancia 1.25L 1.25SJTD


►detalle de las piezas


Información del tamaño de las ruedas de turbina y de las ruedas del compresor

Material

rueda de turbina: K418

rueda del compresor: C355

llevar la casa: Hierro de gris HT250

EQUIPO DE TAIN TECHNICIAL

Nuestro equipo técnico consiste en un ingeniero jefe con 15 años de experiencia y

cuatro ingenieros sumamente especializados en el campo. Son familiar con el turbocompresor

sistemas y estructura y dimensiones de producto. Son principalmente responsables de

selección de la fuente, control de calidad, inspección dimensional y productdevelopment.

Agradézcalos, podemos proporcionar actualmente más de 300 tipos de turbocompresores y

mantenga un nivel de nuestra calidad del producto.

COMPAÑÍA HISTORIA

1995 - Tain turbo fue establecido, cubre un área de 4.000 metros cuadrados, posee
líneas de montaje completas para la rueda del compresor, la vivienda del compresor, y los ejes de turbo.
2005 - Tain aplicó el equipo de lanzamiento de baja presión avanzado PLC-6.
2010 - Tain puso el departamento del comercio exterior, especializado en la exportación

turbocompresores, cartuchos y otras piezas de turbo, como los ejes, ruedas del compresor, equipos de reparación, ect.
2010 – Tain cooperó con varios distribuidores autorizados y distribuidores grandes del alemán, y desarrolla una variedad de turbocompresor de VNT.
2012 – Tain incorporó el mercado de Suramérica, y ganó una buena reputación para nuestra buena calidad, cadena completa del producto y servicio sincero.
2015 - Tain aplicó el equipo de equilibrio de la asamblea del Sonio-corazón de la TB de SCHENCK, y otros equipos de prueba para establecer un sistema de la garantía de la calidad del producto final.
2017 – Tain importó un equipo de 5 ejes – MAKINO L2. Ahora tenemos una cadena de producción de las ruedas del compresor del billete.