-- Modelo:
GT1446SZ
-- Turbo no:
766891-0001 766891-5001S 784844-0001
784844-5001S 807068-0001 807068-0002
807068-5001S 807068-5002S
-- CHRA no:
784844-0001
-- OE NO:
55209152, 55220699, 71724449
-- Prueba de equilibrio:
<0>
-- Condición:
A estrenar
-- Coches cabidos:
Bravo 1,6 Multijet 1.6L (1,6 JTD 16v E5) de Fiat
Fiat grande Punto 1,6 Multijet 105 1.6L (1,6 JTD 16v E5)
AFA Romeo Giuletta 1.6L (1,6 JTD 16v E5)
-- Material
rueda de turbina: K418
rueda del compresor: C355
llevar la casa: Hierro de gris HT250
Ruedas de turbina | ||
(a) inductor | (b) Exducer | Cuchillas |
39 | 32 | 12 |
Ruedas del compresor | ||
(a) inductor | (b) Exducer | Cuchillas |
20,9 | 46 | 6/6 |
Tain suministra los cartuchos de turbo del alto rendimiento (CHRAS) y los equipos de turbo al mercado de accesorios por todo el mundo.
Fabricado originalmente por Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Cubierta modelo:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset:
HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
A un ingeniero avanzado con 15 años compuso a nuestro equipo técnico
ingenieros de la experiencia y cuatro ingenieros que son muy profesionales en este campo.
Son familiares con el sistema del turbocompresor y estructura y dimensión de producto.
Son principalmente responsables de la selección de la fuente, control de calidad, dimensión
inspección y desarrollo de productos. Los gracias a ellos, podemos proveer actualmente encima
300 tipos de turbochras y mantienen siempre nuestra calidad de los productos un nivel.
Éntrenos en contacto con en cualquier momento