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Eje de la rueda de turbina
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| Lugar de origen | China |
| Nombre de la marca | Tain Turbo |
| Certificación | ISO9001:2000 |
| Número de modelo | GT1749V/GT15-25 |
Rueda de turbina del turbocompresor de GT1749V 713517-0008, 713517-0009 para
FORD FOCUS 1.8TDCI 74KW/85KW 2001
La rueda de turbina es una de la mayoría de las partes importantes de un turbocompresor. Es resposible transformar
energía de los gas de escape de un motor en energía cinética. Mientras que la rueda de turbina gira, hace girar
eje de la turbina, que a su vez hace girar la rueda del compresor. Cuando trabaja, él siempre estar en una temperatura alta
ambiente. El único material se puede seleccionar tan al fabricante que la rueda de turbina es el Inconel austenítico
aleación del níquel-cromo-hierro, un bastidor de inversión de alta resistencia. Los materiales ahora en uso amplio son K418.
DETALLES
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Nombre |
ruedas de turbina, ruedas del eje de turbo, shaft&wheels |
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Modelo |
GT1749V/GT15-25 |
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Turbocompresor del ajuste NO.
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713517-0008, 713517-0009, 713517-0010, 713517-0011, 713517-0012, 713517-0015, 713517-0016, 802418-0001, 802418-0002
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SN no. |
434533-0017 |
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Material |
K418+42CrMo |
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Uso
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FORD FOCUS 1.8TDCI 74KW/85KW 2001
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Prueba de equilibrio |
< 5mg=""> |
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Cuchilla |
(Milímetros) |
B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
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9 |
42,95 | 35,19 | 6,36 | 7,88 | 5,08 |
POR QUÉ ELIJA LOS E.E.U.U.
Utilizamos un sistema de los equipos de equilibrio de SCHENCK incluyendo el equipo de equilibrio de la rueda del compresor, el equipo de equilibrio y la TB Sonio del eje de SCHENCK, que nos ayudan a asegurar la calidad.
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Precio competitivo debido a nuestro buen control de gastos.
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