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Eje de la rueda de turbina
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| Lugar de origen | China |
| Nombre de la marca | Tain Turbo |
| Certificación | ISO9001:2000 |
| Número de modelo | TD2503/GT25V |
Rueda 454150-0004 701900-0001 del eje de la turbina de TD2503/GT25V para ALFA ROMEO 2.4JTD, LANCIA KAPPA 2.4JTD
La rueda de turbina es una de la mayoría de las partes importantes de un turbocompresor.
Es resposible transformar la energía de los gas de escape de un motor en energía cinética. Como la rueda de turbina
gira, él hace girar el eje de la turbina, que a su vez hace girar la rueda del compresor. Cuando trabaja, él siempre estar en a
ambiente de alta temperatura. El único material se puede seleccionar tan al fabricante que la rueda de turbina es
Aleación austenítica del níquel-cromo-hierro de Inconel, un bastidor de inversión de alta resistencia. Los materiales ahora en uso amplio son K418.
DETALLES
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Nombre |
ruedas de turbina, ruedas del eje de turbo, shaft&wheels |
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Modelo |
TD2503/GT25V |
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Turbocompresor del ajuste NO. |
454150-0004 701900-0001 454150-0003 454150-0005 454150-0006 701900-0002 |
| SN NO. | 447900-0010 |
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Material |
K418+42CrMo |
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Uso |
ALFA ROMEO 2.4JTD 100KW 1997 LANCIA KAPPA 2.4JTD 100KW 1998 |
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Prueba de equilibrio |
< 5mg=""> |
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Cuchilla |
(Milímetros) |
B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
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9 |
53 | 47 | 7,46 | 9,2 | 6 |
POR QUÉ ELIJA LOS E.E.U.U.
Utilizamos un sistema de los equipos de equilibrio de SCHENCK incluyendo el equipo de equilibrio de la rueda del compresor, el equipo de equilibrio y la TB Sonio del eje de SCHENCK, que nos ayudan a asegurar la calidad.
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Precio competitivo debido a nuestro buen control de gastos.
Controle estrictamente el flujo de la producción para asegurar la entrega puntual.
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Los productos modificados para requisitos particulares del OEM, ofrecen maneras flexibles de embalar para cumplir el requisito de clientes.
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