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Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD
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Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI
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Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI

Lugar de origen China
Nombre de la marca Tain Turbo
Certificación ISO9001:2000
Número de modelo RHF5
Detalles del producto
Material:
K418+42CrMo
Modelo:
RHF5
Ajuste turbo NO.:
VVP2
dimensión:
44,8 / 40,2/6,00
SN NO.:
VVP2
uso:
CITROEN 1.4HDI 68KW 2003/FORD 1.4TDCI 66KW 2003/PEUGEOT 1.4HDI 68KW 2003/SUZUKI 1.4DDIS 66KW 2004-20
Resaltar: 

Accesorios y piezas de RHF5 Turbo

,

Accesorios y piezas de VVP2 Turbo

,

equipo de 44.8m m Peugeot 1

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
PC 5
Detalles de empaquetado
paquete neutral
Condiciones de pago
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente
10000 PC/mes
Descripción del producto

Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI

Rueda VVP2 del eje de las piezas del turbocompresor RHF5 para CITROEN 1.4HDI 68KW 2003/FORD 1.4TDCI 66KW 2003/PEUGEOT 1.4HDI 68KW 2003/SUZUKI 1.4DDIS 66KW 2004-2006

La rueda de turbina es una de la mayoría de las partes importantes de un turbocompresor.

Es resposible transformar la energía de los gas de escape de un motor en energía cinética. Como la rueda de turbina

gira, él hace girar el eje de la turbina, que a su vez hace girar la rueda del compresor. Cuando trabaja, él siempre estar en a

ambiente de alta temperatura. El único material se puede seleccionar tan al fabricante que la rueda de turbina es

Aleación austenítica del níquel-cromo-hierro de Inconel, un bastidor de inversión de alta resistencia. Los materiales ahora en uso amplio son K418.

DETALLES

Nombre

ruedas de turbina, ruedas del eje de turbo, shaft&wheels

Modelo

RHF5

Turbocompresor del ajuste NO.

VVP2

Material

K418+42CrMo

SN NO.

VVP2

Prueba de equilibrio

< 5mg="">





Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 0

Cuchilla

(Milímetros)

B (milímetro) C (milímetro) D (milímetro) E (milímetro)

8

44,8 40,2 6,00 8,00 5,10


POR QUÉ ELIJA LOS E.E.U.U.

Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 1 Utilizamos un sistema de los equipos de equilibrio de SCHENCK incluyendo el equipo de equilibrio de la rueda del compresor, el equipo de equilibrio y la TB Sonio del eje de SCHENCK, que nos ayudan a asegurar la calidad.

Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 2 Profesional en turbocompresores y años de experiencia.
Sistema completo de la cadena del producto, cubrir diversas demandas de los clientes.

Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 3 Precio competitivo debido a nuestro buen control de gastos.
Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 4 Controle estrictamente el flujo de la producción para asegurar la entrega puntual.
Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 5 muestra 3D para ayudar a clientes a desarrollar nuevos productos.
Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 6 12 meses de garantía y prueba de los aftersalses.
Eje VVP2 de la rueda de turbina RHF5 para CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 7 Los productos modificados para requisitos particulares del OEM, ofrecen maneras flexibles de embalar para cumplir el requisito de clientes.

Actualizaciones de la tecnología y servicio de equipo.

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