Equipos de reparación de alta calidad del turbocompresor de RHB5 VA180055 VA63A VJ11 para Opel/ISUZU/MAZTA
DETALLES DEL PRODUCTO
Modelo del ⇒: RHB52/RHB51/RHB5
⇒Turbo no:
| VICB |
| VICB0908 |
| VE180027 |
| VI74 |
| VI95 |
| VIAH |
| VB130022 |
| VF130047 |
| VI58 |
| VJ11 |
| VQ22 |
| VB180047 |
| VC180047 |
| VL7 |
| VA55B |
| VA59B |
| VC130016 |
| VL2 |
| VL3 |
| VA180094 |
| VL1 |
| VL10 |
| VL11 |
| VA180055 |
| VA56A |
| VA58A |
| VA58B |
| VA59A |
| VA63 |
| VA63A |
| VA63B |
| VI77 |
| VF3 |
| VF6 |
| VM14R |
| VM15L |
| VM5R |
| VM6L |
| VQ17 |
| VF8 |
| VI34 |
⇒Engine NO: 8970385181 / 8944739540/35242060F
Coche cabido ⇒: Opel Frontera
Isuzu Soldado de caballería
Mazta 626/MX
VM VB
Alfa Romeo
Ford VB
PRODUCTO DEMOSTRACIÓN
Material del ⇒ del cojinete empuje: FCuSn7Pb7
El cojinete empuje está situado dentro del soporte del cojinete, y utilizado para controlar el axialmovement
(adentro y hacia fuera movimiento) en el eje de la turbina entre la rueda del compresor y la turbina
rueda. Porque las ruedas de la turbina y del compresor giran en las velocidades, los cojinetes empuje
necesite ser lubricado bien con aceite para eliminar la fricción, y prevenga el desgaste.
Material del ⇒ del cojinete liso de Turbo: CW713R de cobre amarillo
También localizado dentro del soporte del cojinete, los cojinetes lisos controlan la carga radial. En
la práctica, ésta significa que se aseguran de que las piezas de rotación del turbo (la rueda de turbina,
la rueda del eje y del compresor) puede apoyada y hacer girar libremente, sin el bamboleo para arriba y
abajo demasiado. Los cojinetes lisos se llevan a cabo en el lugar con llevar los clips.
Equipos de repuesto
Aro del pistón
nuez
OTRO TIPOS NOSOTROS PODER FUENTE
| Serie de H |
SERIE DE GT |
SERIE DE K |
SERIE DE T |
SERIE EL DERECHO |
SERIE S |
SERIE DEL CT |
OTRO |
| HX25 |
GT15 |
K03/04 |
TD06 |
RHF4/5 |
S1A/B |
CT20 |
3LM |
| HX30 |
GT17 |
K16/K14 |
TD05 |
RHB5 |
S2E |
CT16 |
4LGZ |
| HX35 |
GT15-17 VNT |
K24 |
TD04 |
RHC6 |
S2B/C |
CT9 |
4LE |
| HX40 |
GT25 |
K27 |
TD025 |
RHE6 |
S2A |
CT26 |
4LGK |
| HX50 |
GT30/33/35 |
K29 |
TF035 |
RHC7 |
S200 |
CT12B |
4LGZ |
| HX55 |
GT37/40 |
K31 |
TB25-28 |
RHF4V |
S300 |
|
|
| HT3B |
GT42/45 |
K33 |
TBP4 |
|
S400 |
|
|
| H2C/D |
GT18 |
K36 |
T04E/B |
|
S3B |
|
|
| H1C |
|
KP35/BV35 |
TA45 |
|
S2A |
|
|
| |
|
KP39/BV39 |
TA51 |
|
S2B |
|
|
WHO NOSOTROS SEA
Tain turbo es un turbocompresor y fabricante especializados de las piezas de turbo en Wuxi, China.
Establecido en 1997, cubriendo sobre 4000 metros cuadrados. Tain se dedica para ofrecer el mejor
servicio. Tain suministra actualmente más de 1000 tipos de cartuchos y también de otras piezas de turbo. Tain no es
apenas un fabricante, pero también un proveedor de los productos modificados para requisitos particulares del OEM. Gracias a nuestro profesional
los técnicos y los años de experiencia, Tain ganan una buena reputación, alta evaluación entre nuestra aduana.
PORQUÉ LOS E.E.U.U.
Utilizamos un sistema de los equipos de equilibrio de SCHENCK incluyendo el equipo de equilibrio de la rueda del compresor, el equipo de equilibrio y la TB Sonio del eje de SCHENCK, que nos ayudan a asegurar la calidad.
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